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銅建値とは?

銅建値の計算方法

銅を扱っている業種の方であれば必ず一度は聞いたことのある「銅建値」ですが、どのように計算されて決められているのでしょうか?
簡単に説明していきます。(この算出方法はあくまでも個人的思考から記載しているものですのでご了承ください。)

まず始めに、国内銅建値はJX日鉱日石金属が決定し発表しています。
ではその銅建値はどのような順序で決定されているのでしょう。

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車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種GALANTギャラン型式E33A年式H1/10~H4/5排気量2.0L適合備考AMG仕様メーカー品番EP100SSY材質ノンアスベスト温度域0~400℃摩擦係数0.35~0.45μ注意事項ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫あれば3~4日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては約2週間~お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ENDLESS エンドレス お客様のお車に適合するパッド/シュー



まず銅の国際価格はロンドン金属取引所(London Metal Exchange )通称:LMEで毎日取引して決定されています。
この他にもNY銅相場なども御座いますが、まずはこのLMEの銅相場を基準として見ていきます KENDA ケンダ KOMET PLUS KR23 サマータイヤ 195/65R15 KYOHO 共豊 スマック プライム バサルト SMACK BASALT 12月末迄 ホイールセット 4本 15インチ 15 X 6 +45 5穴 114.3。
LME銅相場はポンドで表示されるのでそれをドルベースに計算し直さなければなりません。【ドルベース計算した数値はほぼ毎朝ピカイチページで記載していますのでご参考までに】

次に1トン当たりのドルベース換算されたLME銅相場から国内銅建値である日本円に換算していきたいと思います 。日本円に換算するには為替レートであるTTSという数字を使います。
ここでTTSって何ぞや!?と言う方に簡単にご説明します。
TTS(Telegraphic Transfer Selling rate)は簡単に言うとつまり、銀行が客にドルを売る、つまり、円をドルに交換する時に使用する為替レートの事です 【クラウンハイブリッド シートカバー】Clazzio/クラッツィオ GWS204 H20/5~H21/3 クラッツィオジュニア ETR0192。
難しいことはさておき、このTTSは三菱UFJリサーチコンサルタントのページで確認する事が出来ます。
過去のTTSも確認できるのでお勧めです。

それでは実際に国内銅建値に換算していきましょう。
冒頭でも述べたように国内銅建値はJX日鉱日石金属が決定しています。
例えば2015年12月2日のTTSは124.28円 LME銅相場は4589ドル/トンとなっています。それらの数字を使い計算すると、124.28×4589=570,320…円/トンとなります。
ここで間違ってはいけないのが「ほう…ということは銅建値は57万320円/トン程で57万円/トンということか!」というのは間違いという事です。
ココが国内銅建値換算の際に非常にわかりにくいのですが外国の通貨から日本の国内通貨に換算する事に対し、その海外で決められた銅相場が日本に入ってくる、すなわち銅が日本国内に届くまでのコストを先程算出した銅の価格に加えなければならないのです 【データシステム/DataSystem】TV-KIT テレビキット 切替タイプ 車種別 標準&メーカーオプションナビ用 ランサーエボリューションX/ランエボ10 CZ4A などにお勧め 品番:MTV311。あくまで数字上の話なのでややこしいのですが…。いわゆる手数料みたいなものです。
それでは「その手数料て実際いくらなの?」ということになってきます。
その手数料と言うのが、先物取引をやっている方はご存知かもしれませんが『C&Fプレミアム』というものがあります。
ここを掘り下げるとマニアックな世界に突入しますので、ご興味がある方は個々でお調べください 17インチロードスターNCEC 全グレードWEDS レオニス VX BMCミラーカット 7.0Jx17ディレッツァ DZ102 205/45R17。
最近のC&Fプレミアム価格は45000円位(これはあくまで個人的予想です。)ですので先程計算した570,320円+45,000円=615、320円位言い換えると61.5万円/トン位が銅の国内輸入採算値なので銅建値は61万円~62万円位か?となります。非常に複雑ですし、じゃあ61.5万の0.5万円部分は上に見るのか?下に見るのか?という疑問もあります。

それは国内の銅の需給供給状態や景気相場動向等を見ながら銅相場が今後上向きトレンドか下向きトレンドかを判断しながら切り上げるか切り捨てるか等を判断していると思われます。
もちろんその0.5万円部分はプレミアムの単なるズレかもしれません。

このように銅建値はあくまで指標であり、いい加減な部分もあります。
市場の銅リサイクルの相場は銅建値を参考にしますが、銅建値で売買されるものでは御座いません 17インチ サマータイヤ セット【適応車種:CX-3(DK系)】WEDS レオニス CH ブラックメタルコートミラーカット 7.0Jx17Bluearth RV-02 215/55R17。
電線買取店ピカイチでは毎日リアルタイムの銅相場情報をお伝えしております。
ピカ線電線銅を売ろうとお考えのお客様で相場に対して疑問がある方はホームページをご覧いただくか、お気軽にピカイチ相場情報相談窓口までお問い合わせ下さい。。

電線買取専門店ピカイチ 相場情報相談窓口
0120-21-4345

本日の買取価格2018年12月23日現在

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2018/12/19現在
(JX鉱石金属)
万円/トン

71

LME銅相場(ドル/t)

( 5955 ドル)

-180 (ドル/t)

TTS(外国為替相場)(円/ドル)

( )

(円/ドル)

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